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NANKAI

運輸・インフラ創業1885年・141年目

1885年に大阪の財界人が興した阪堺鉄道が難波〜大和川間で営業を始めたのが起点で、1947年に南海電気鉄道として再発足し、2026年に鉄道を分社してNANKAIとなった。

営業利益率の高い会社 12位／124社

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基本データ

正式社名株式会社NANKAI
創業1885年12月　阪堺鉄道が難波〜大和川間で営業を開始
設立（法人化）1925年3月　高野山電気鉄道として設立（現法人の起点）
創業者藤田傳三郎、松本重太郎
創業の地大阪府難波
本社大阪府大阪市中央区
上場東証プライム（9044）
営業収益2,647億円　2026年3月期・連結
営業利益400億円　営業利益率 15.1%（計算値）
従業員数9,408人　2026年3月期・連結
社員（単体）平均年齢 45.2歳・平均勤続 22.6年・平均年間給与 666万円　2026年3月期
主なブランド・商品空港特急ラピート、なんばCITY、なんばパークス、高野山ケーブル、通天閣
注記旧・南海電気鉄道。2026年4月に鉄道事業を子会社（新・南海電気鉄道）に分社し事業持株会社となった。業績は分社前の2026年3月期連結

数字は資料に書かれた時点のものです。調査日：2026-10-29

売上の推移

連結・単位は億円。資料で確かめられた年だけを結んでいます。

年表

48件
  1. 1884.6藤田傳三郎・松本重太郎ら19名が発起人となり、大阪堺間鉄道を設立
  2. 1884.11阪堺鉄道と改称
  3. 1885.12難波〜大和川間（7.6km）で運輸営業を開始。会社はこれを「創業」とする 創業
  4. 1888.5堺（吾妻橋）まで延伸し、難波〜堺間が全通
  5. 1895南海鉄道が誕生
  6. 1897.10南海鉄道、堺〜佐野（現・泉佐野）間を開通
  7. 1903.3難波〜和歌山市間が開通し、南海本線が全通
  8. 1907難波〜浜寺公園間を電化
  9. 1911難波〜和歌山市間の全線を電化／難波駅待合所2階に大食堂「南海食堂」を開業
  10. 1912ライバルの阪堺電気軌道（1910年設立）が全線開業
  11. 1915.6南海鉄道を存続会社として阪堺電気軌道との合併が決まる 合併・再編
  12. 1922全線複線化が完成
  13. 1922.9高野大師鉄道と大阪高野鉄道を合併 合併・再編
  14. 1925.3南海鉄道の子会社として高野山電気鉄道を設立 ＝ 現法人（NANKAI）の設立 設立
  15. 1925.7汐見橋〜高野下間が全通し、岸ノ里で南海本線と連絡
  16. 1928.7和泉自動車の合併を皮切りにバス事業へ進出 合併・再編
  17. 1930.6高野下〜高野山間を開通（極楽橋から山上へはケーブルカー）
  18. 19324月：高野山電気鉄道と相互乗り入れ、難波〜極楽橋間の直通運転開始／難波駅にターミナルビル「南海ビル」を建設
  19. 1938「南海野球」を設立し、プロ野球「南海軍」としてデビュー
  20. 1940.12阪和電気鉄道を吸収合併し「南海鉄道山手線」とする 合併・再編
  21. 1944.5山手線を国（運輸通信省）に譲渡 → 国鉄阪和線に
  22. 1944.6南海鉄道が関西急行鉄道と合併し「近畿日本鉄道」となる 合併・再編
  23. 1947.3高野山電気鉄道が「南海電気鉄道」と改称
  24. 1947.6近畿日本鉄道から旧南海鉄道の鉄道・軌道全線を譲り受け、「新生南海」が発足
  25. 1948.12南海乗合自動車を合併し、自動車事業が新発足 合併・再編
  26. 1949.5大阪・名古屋の各証券取引所に上場 上場
  27. 1950難波に大阪スタヂアム（大阪球場）が開場、南海ホークスの本拠地に
  28. 1968.6南海狭山ニュータウンの分譲開始
  29. 1971.4泉北高速鉄道線と高野線の相互直通運転を開始
  30. 1972.6社章を羽車マークから新社章に変更
  31. 1980.12軌道事業（阪堺線・上町線）を新設の阪堺電気軌道に譲渡
  32. 1985創業100周年
  33. 1990.3南海サウスタワーホテル大阪が開業（2003年からスイスホテル南海大阪）
  34. 1994.6空港線が開業し、空港特急「ラピート」が運行開始（関西国際空港の開港は同年9月4日）
  35. 2001.10自動車事業を南海バスへ譲渡
  36. 2003.10なんばパークス開業（2007年4月に全館営業）
  37. 2005創業120年
  38. 2008.3東京証券取引所市場第一部に上場 上場
  39. 2014.7大阪府都市開発の株式を取得して子会社化、同日に泉北高速鉄道へ商号変更 改称
  40. 2015創業130年
  41. 2018.10なんばスカイオを開業
  42. 2022.4東証プライム市場へ移行
  43. 2023岡嶋信行が社長に就任
  44. 2025創業140周年。特急サザンの復元塗装運行、140周年ロゴ、32年ぶりの制服一新など
  45. 2025.3南海電気鉄道分割準備株式会社を設立
  46. 2025.4泉北高速鉄道と合併（「南海泉北線」が誕生） 合併・再編
  47. 2026.3南海本線浜寺公園〜北助松間・高師浜線羽衣〜伽羅橋間（高石市内）の連続立体交差化が完成
  48. 2026.4鉄道事業を分社し、商号を「株式会社NANKAI」に変更。鉄道事業は新・南海電気鉄道（100%子会社）が承継 改称

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出典

年表の各項目の確認に使った資料です。

  1. 南海電気鉄道株式会社 有価証券報告書 第109期（2025年4月1日〜2026年3月31日、2026年6月15日提出） 有価証券報告書
  2. EDINET DB「株式会社NANKAI — 有価証券報告書テキスト(FY2026)」 有価証券報告書（二次表示）
  3. 南海電気鉄道『140年史』所収「南海130年略史 1885–2015」（公式サイトPDF） 社史
  4. 南海電気鉄道『130年史』所収「南海120年略史」第1章「わが国最古の私鉄の創業」ほか（公式サイトPDF） 社史
  5. 南海電気鉄道「個人投資家さま向け会社説明会」（2025年12月8日） IR資料
  6. The社史「南海電気鉄道の歴代社長」（個人運営、有報ベース） その他

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